ALFA ROMEO 156 Usine - Produits Utilisés - NVR512 - 905HP - Champion de Belgique / 2 fois Vice-Champion

PLENNEVAUX Michel. - Société=CAR-ONE - 1140 Evere - Belgique - Moteur=Essence 4T Atmo - Carburant Utilisé=Super 95 - Configuration Moteur=Préparé Usine - Groupe ou Catégorie=Endurance Catégorie II - Puissance Max=260CV - Huile Utilisée=905HP 10w40 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=L’additif NVR512 avant chaque vidange nous permet (par une usure constatée au démontage proche de zéro), d’augmenter la fiabilité en course tout en espaçant les révisions des coussinets et autres pièces sensibles à l’usure. Le NVR512 nous permet également d’obtenir des montées en régime plus franches, une consommation d'huile réduite, des T° de fonctionnement plus basses et un moteur plus constant en puissance. Nous sommes vraiment satisfaits de ce produit.

ALFA ROMEO 156 2L4 JTD - Produits utilisés - AVX500 - SD128 - NV510 - AC320

Mehdy P. 72610 Lignières la Carelle - Moteur=Diesel - Kilométrage=275000km - Accord Utilisation Témoignage= Oui - Commentaires=J'ai testé sur mon Alfa 156 2L4 JTD de 275000km les produits SD128 et AVX 500 et les résultats sont vraiment convaincants : Réduction du bruit moteur, augmentation du couple et économie sur la consommation. Avec le NV510 et AC320, l'accélération, la réduction du bruit moteur sont évidente et l’économie de carburant et très rentable. C'est pourquoi je renouvelle ma commande !

ALFA ROMEO 156 JTD - Produits utilisés - AVX500 - SD128 - DNR215

MASSAT Yannick. 92230 Gennevilliers - Moteur=Diesel - Kilométrage=93000km - Accord Utilisation Témoignage= Oui - Commentaires=Bonjour, j’ai testé diverses formules mais là, résultats bluffant !!! Ma voiture a plus de couple, les montées en régime sont plus franches. Que du bonheur. En consommation moyenne, je suis passé de 6,8 L à 6,2 en mixte et sur autoroute de 6,2 L à 5,8L. Mêmes résultats sur ma moto. Je recommande.

ALFA ROMEO 155 TD - Produit Utilisé=AVX500

THIERCELIN Didier. 75000 Paris - Moteur=Diesel - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=A 290000Km (moteur 2.5l TD) j'ai testé le produit AVX500 sur mon moteur qui broutait en 2ème et en sous régime. L'amélioration s'est faîte sentir au bout de 200km avec un effet encore plus marqué au bout de 500km en continu. Je précise qu’avec les limitations de vitesse le moteur ne dépasse jamais les 2800tr/min. Aujourd’hui il affiche 326000km et je n’ai pas besoin de recourir pour l'instant à un nouveau flacon.

ALFA ROMEO 147 JTD 140 - Produits Utilisés - AVX500 - NV510 - NVR512

Grégory C. - Moteur=Diesel - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Produits de très bonne qualité, avec ressentit immédiat. Je les recommande.

ALFA ROMEO 147 JTD 140 - Produits Utilisés=NV510 - SD128

MICHAUD Patrick. 33190 Fontet - Moteur=Turbo D - Kilométrage=98000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Consommation et silence de fonctionnement nettement en baisse. Plus de nervosité lors des accélérations sans aucune fumée et en prime une consommation diminuée.

ALFA ROMEO GT 3.2 V6 - Produits Utilisés - NVR512 - SD128

ZILETTI Walter. 88000 Epinal - Moteur=Essence - Kilométrage=18000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=j’ai acheté il y a peu une ALFA GT V6 essence totalisant 15000km qui ne faisait que des petits parcours, donc légèrement encrassée ! Depuis 1000km j’utilise le NVR512 et SD128 car j’avais des montées en régimes molles et du ralenti instable surtout quand je circulais beaucoup en ville. Après traitement, j’ai ressenti presque immédiatement une libération du moteur avec des montées en régimes plus franches, j’ai constaté également que je consomme moins d’huile maintenant, même dans le cas où j’exploite le moteur franchement. Concernant le SD128, le ralenti est moins instable, tests très concluants pour moi !

ALFA ROMEO 159 - Produits utilisés - NVR512

GIROUD. Sébastien 38450 VIF - Moteur=Diesel - Kilométrage=65000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Avec le NVR512 Super effet sur l'amélioration de l'accélération, la souplesse moteur et la consommation. Sans doute meilleur protection du moteur, et donc beaucoup moins d'usure et un moteur plus fiable, plus longtemps !